【疲勞駕駛】
這節課講到道路交通的疲勞駕駛。
疲勞駕駛，用武術來形容就有點好像是中了「裸絞」。裸絞的原理是頸動脈受到壓迫導致氧氣送不上去，你的大腦缺氧最後產生昏迷。
有趣的是這種昏迷是當事人自己也不知不覺的，有些人被救醒之後甚至不知道自己剛剛昏倒了。
因為裸絞跟勒你脖子不一樣，裸絞主要是攻擊你的血管而不是攻擊你的氣管。
脖子被蠻力勒緊是非常痛苦的，因為你無法呼吸，脖子受到大力壓迫，所以你會用力掙扎。但是中了裸絞的痛苦程度很輕微，你可以繼續呼吸，而且中招之後短短五秒就會產生昏迷效果，「你只會迷迷糊糊的睡著」。
疲勞駕駛就非常類似這種「不知不覺」，假如會痛那你至少還可以保持清醒，問題是疲勞駕駛是不會痛的，毫無自覺。
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一般來說，舉凡生活作息正常的人都覺得自己不可能發生疲勞駕駛，除非你熬大夜班要開車回家而且路途又不算近，精神不濟+長途駕駛就很容易發生疲勞駕駛。
但有時候疲勞駕駛與你睡眠好不好並沒有關係，而是「二氧化碳」的問題……
在保持通風的環境，二氧化碳用儀器測量出來的數字大概是400。在開冷氣的會議室裡面坐滿人，數字大概會到1000上下。（密閉循環）
人大概到了800就會提升打哈欠與打瞌睡的機率，但勉強還是可以用咖啡、蠻牛或精神力去硬撐。
嚼口香糖也是個辦法，聽說人在嚼東西時比較容易保持集中力。至於嚼檳榔或者喝保力達B+感冒糖漿比較不推薦，一個容易得口腔癌，另一個則是酒駕了，而且感冒糖漿喝久了會有上癮性。
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講師說他測量過二氧化碳最高的地方其實是「遊覽車」。
遊覽車是密閉空間，坐滿了乘客以後，很快就可以飆升達到1700以上……所以下次在路上遇到遊覽車最好閃遠一點~
二氧化碳無色無味而且很容易被忽視，等你開車自撞了你甚至也不知道自己為什麼剛剛會睡著了。二氧化碳不是你睡眠品質好就可以抗衡的。而且很少人會去注意到這個問題。
最好的辦法就是不要密閉，行駛路途中開一點車窗保持通風，開車一段時間就下車做個運動。
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Q：真正疲勞到一個程度，連騎摩托車都會恍神。很久以前我從高雄騎回台南，騎了一個多小時候開始恍神，剛才在前方遠處的陸橋，一眨眼突然在我身後，我才意識到剛才已經騎到瞇著了，趕緊到路邊停下來休息，等我覺得精神養足了再繼續上路。
A：學生時代，我在學校聽課也會自動睡著……（咦？）
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