2012/02/16
很多人應該都有騎車犁田或開車擦撞的經驗。
一開始學開車的時候，往往緊張不知所措，錯把油門當剎車、或者把剎車當油門，開出去不是擦撞到東西、就是熄火。
等到你開到很習慣了，就會學到「自動駕駛」這項技能。
所謂自動駕駛，就是開車開到很熟練時，往往會進入一種「神遊」狀態....
比如，眼睛會自動直視前方，手腳會自動操作著方向盤油門剎車，還會自動停紅綠燈，大腦自動進入「深層」的胡思亂想。
聽起來很危險？可是很多對駕駛很熟的人都是這樣騎車或開車的啊，然後就「莫名其妙」自動到達目的地，連自己也不知道怎麼突然就到了，途中也沒發生甚麼交通意外。你說對吧？
很多人還可以一邊開車一邊刮鬍子或打手機，甚至是吃便當呢。
﹝當然這就是危險駕駛....用在這裡只是舉例，奉勸大家請勿危險駕駛﹞
因為熟練以後，已經把許多複雜而細膩的操作，變成一種身體記憶，變成一種反射動作，而不是光靠大腦的理解如此而已。
這種神遊太虛的狀態就像自己在打一套很熟練的拳架套路一樣，不知道為什麼，身體就自動把一整套拳打完了，打得物我兩忘。
那麼，甚麼是「對打」？
所謂的實際對打，與開車最大的差別，在於「變數」。
比如自己打拳架可以神遊太虛，可以自動完成，那是因為自己一個人的變數很少。但是對打是兩個人以上，可不行這樣亂搞....
因為對打的變數太多了。
對打就像你開車上路時，結果你旁邊的車輛，並不是照你意思那樣，乖乖一直線的開....而是像個醉漢一樣，忽左忽右、忽前忽後、時而加速、時而急踩剎車、時而蛇行....更誇張還有逆向對撞的。
一整個都是「變數」，讓你很難預測他待會兒到底會發生甚麼動作。
這就是「對打」。
畢竟沒有人打架會願意乖乖照著你的意思來打你的 XD
很多人開車可以神遊是因為「旁人的駕駛技術都還算穩定」....萬一不幸遇上個醉漢或瘋子在你旁邊開車，一整個卯起來亂開，保證你精神﹝血壓﹞瞬間都提上來了~~
這就是拳架跟對打的最大不同之處，打拳架很少有人可以把自己打到瘀青流血，但是對打中淤青流血只是很平常的事情，因為一切攻防都「很難預測」。
理論上，每個人剛學開車都是左支右拙的，大腦嚇到一片空白，甚至有些人是緊張到自己心臟病快發作的。
但是熟練以後，就可以開始「神遊」了。﹝再提醒一次，神遊是危險駕駛的行為....﹞
那麼，照理說對打也應該可以練到熟練才對。﹝但是再怎麼熟練也不至於神遊啦﹞
怎麼做呢？
方法無他，每天打！常常打！
打到麻痺了，像吃飯喝水一樣習慣了，你就熟練了，變成一種身體記憶。
無意之意是真意....武術凡是必須經過思考的，那些都太慢了。試著想想，萬一有人衝過來打你，結果你無意之中想也不想突然就把他當場打趴下了，不必經過甚麼大腦的特別思考，這種反射能力簡直是太棒了！不是嗎？
對打在其他武術比如跆拳道、空手道、拳擊散打，可以說是「家常便飯」，是一種很平常的練習。問題是在國術﹝傳統武術﹞卻不是這麼一回事，甚至很多傳武人更是將對打視為洪水猛獸，極其厭惡，避之猶恐不及。
甚至認為對打是一種野蠻人的行為，是一種沒有武德的行為，企圖將對打污名化。
或者乾脆發明一種高標準的定義，讓人家望山興嘆....比如故意說「功夫沒有練個十年以上，哪有資格練對打？」來唬弄初學者。
﹝許多在街頭出身的選手那麼能打，比如KIMBO，正式打擂台前也就是個混混罷了，難道他們也需要練個十年才能打？不，憑的是一股狠勁、卓越的反射能力、再加上一點技擊訓練而已﹞
這種心態就像是，我國的汽車駕照考試方式，只有筆試跟模擬路考，卻從來沒有真實開到街上去繞幾圈，然後就發給你執照了，一樣的馬虎、草菅人命....
另外，我們看F-1賽車在開始以前，先在維修廠鎖螺絲釘、做最後調整....等到綠燈一亮就卯起來狂衝了，甚麼都不管。
這就好比練拳架，每個動作每個系為之處都要做調整一樣，馬虎不得。平時累積起來的功力就靠拳架的正確度了。
做了十下正確的動作，勝過一萬下不正確的動作。
等到你哪天真的上場了﹝上擂台﹞，那就甚麼都不要管甚麼招式、甚麼正不正確了，一路狂衝就是~~
請勿錯過的延伸閱讀：
讓拳頭變快的方法
很多人應該都有騎車犁田或開車擦撞的經驗。
一開始學開車的時候，往往緊張不知所措，錯把油門當剎車、或者把剎車當油門，開出去不是擦撞到東西、就是熄火。
等到你開到很習慣了，就會學到「自動駕駛」這項技能。
所謂自動駕駛，就是開車開到很熟練時，往往會進入一種「神遊」狀態....
比如，眼睛會自動直視前方，手腳會自動操作著方向盤油門剎車，還會自動停紅綠燈，大腦自動進入「深層」的胡思亂想。
聽起來很危險？可是很多對駕駛很熟的人都是這樣騎車或開車的啊，然後就「莫名其妙」自動到達目的地，連自己也不知道怎麼突然就到了，途中也沒發生甚麼交通意外。你說對吧？
很多人還可以一邊開車一邊刮鬍子或打手機，甚至是吃便當呢。
﹝當然這就是危險駕駛....用在這裡只是舉例，奉勸大家請勿危險駕駛﹞
因為熟練以後，已經把許多複雜而細膩的操作，變成一種身體記憶，變成一種反射動作，而不是光靠大腦的理解如此而已。
這種神遊太虛的狀態就像自己在打一套很熟練的拳架套路一樣，不知道為什麼，身體就自動把一整套拳打完了，打得物我兩忘。
那麼，甚麼是「對打」？
所謂的實際對打，與開車最大的差別，在於「變數」。
比如自己打拳架可以神遊太虛，可以自動完成，那是因為自己一個人的變數很少。但是對打是兩個人以上，可不行這樣亂搞....
因為對打的變數太多了。
對打就像你開車上路時，結果你旁邊的車輛，並不是照你意思那樣，乖乖一直線的開....而是像個醉漢一樣，忽左忽右、忽前忽後、時而加速、時而急踩剎車、時而蛇行....更誇張還有逆向對撞的。
一整個都是「變數」，讓你很難預測他待會兒到底會發生甚麼動作。
這就是「對打」。
畢竟沒有人打架會願意乖乖照著你的意思來打你的 XD
很多人開車可以神遊是因為「旁人的駕駛技術都還算穩定」....萬一不幸遇上個醉漢或瘋子在你旁邊開車，一整個卯起來亂開，保證你精神﹝血壓﹞瞬間都提上來了~~
這就是拳架跟對打的最大不同之處，打拳架很少有人可以把自己打到瘀青流血，但是對打中淤青流血只是很平常的事情，因為一切攻防都「很難預測」。
理論上，每個人剛學開車都是左支右拙的，大腦嚇到一片空白，甚至有些人是緊張到自己心臟病快發作的。
但是熟練以後，就可以開始「神遊」了。﹝再提醒一次，神遊是危險駕駛的行為....﹞
那麼，照理說對打也應該可以練到熟練才對。﹝但是再怎麼熟練也不至於神遊啦﹞
怎麼做呢？
方法無他，每天打！常常打！
打到麻痺了，像吃飯喝水一樣習慣了，你就熟練了，變成一種身體記憶。
無意之意是真意....武術凡是必須經過思考的，那些都太慢了。試著想想，萬一有人衝過來打你，結果你無意之中想也不想突然就把他當場打趴下了，不必經過甚麼大腦的特別思考，這種反射能力簡直是太棒了！不是嗎？
對打在其他武術比如跆拳道、空手道、拳擊散打，可以說是「家常便飯」，是一種很平常的練習。問題是在國術﹝傳統武術﹞卻不是這麼一回事，甚至很多傳武人更是將對打視為洪水猛獸，極其厭惡，避之猶恐不及。
甚至認為對打是一種野蠻人的行為，是一種沒有武德的行為，企圖將對打污名化。
或者乾脆發明一種高標準的定義，讓人家望山興嘆....比如故意說「功夫沒有練個十年以上，哪有資格練對打？」來唬弄初學者。
﹝許多在街頭出身的選手那麼能打，比如KIMBO，正式打擂台前也就是個混混罷了，難道他們也需要練個十年才能打？不，憑的是一股狠勁、卓越的反射能力、再加上一點技擊訓練而已﹞
這種心態就像是，我國的汽車駕照考試方式，只有筆試跟模擬路考，卻從來沒有真實開到街上去繞幾圈，然後就發給你執照了，一樣的馬虎、草菅人命....
另外，我們看F-1賽車在開始以前，先在維修廠鎖螺絲釘、做最後調整....等到綠燈一亮就卯起來狂衝了，甚麼都不管。
這就好比練拳架，每個動作每個系為之處都要做調整一樣，馬虎不得。平時累積起來的功力就靠拳架的正確度了。
做了十下正確的動作，勝過一萬下不正確的動作。
等到你哪天真的上場了﹝上擂台﹞，那就甚麼都不要管甚麼招式、甚麼正不正確了，一路狂衝就是~~
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